“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开”。八达岭在四月上旬,八达岭长城、水关长城、古长城上万亩的各色山花次第开放,丰富了这人间四月天。无论是登长城健身、还是踏青仿古,或者全家出动游春、用镜头捕捉春色,以长城的雄伟作背景,山花更显烂漫。由北京站开往沙城的S2线和谐号途径居庸关地带速度缓慢,列车穿越花海,时间也仿佛在这一刻静止了,这就是被网友誉为“开往春天的列车”,还有许多网友调侃这组照片应该称为“樱木花道”,能秒杀日本樱花。该和谐号列车是北京市郊铁路S2线,从北京北到八达岭票价约6元。途径的居庸关长城是京北长城沿线上的著名古关城,国家级文物保护单位,距八达岭长城20公里,地形险要,是长城重要的关隘。居庸关隧道则是京张铁路上一条铁路隧道,全长365米,是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。S2线并不是专为赏花开行的专列,而是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车,始发北京北站,途经海淀、昌平,至延庆站,最远到达河北沙城站,列车中间停靠站点有清华园、昌平、南口等站。列车在城区运行的部分景色一般,但当S217次列车驶出南口站时,景色才变得越来越好,绿柳青山夹杂着杏花、桃花从车窗一道道闪过。两侧山上开始出现大片大片的杏花粉团,雄伟的长城横卧在杏花丛中分外妖娆,隧道与杏花交替出现,车厢里此起彼伏的咔嚓声也响成一片,大家靠在车窗旁边不舍得离去。集中连片的花海之路大约持续了十来分钟。当列车到达八达岭车站,赏花的乘客拥挤着下车。